IAI-MOSSAD-CIA

He tratado de comprimir y clasificar lo más posible esta información, la cual he validado de fuentes oficiales.


HECHOS CONFIRMADOS

• La IAI (Israel Aerospace Industries) vendió al Ecuador 6 aeronaves UAV (Unmanned Aerial Vehicle): 4 aviones Searcher (tácticas) y 2 Heron (estratégicas).
• El Searcher y el Heron poseen sistemas de inteligencia (COMINT y ELINT) para detectar señales de comunicación de todo tipo, y estas por su naturaleza pueden ser activados sin conocimiento del usuario (Marina Ecuatoriana) por el desarrollador de esta tecnología (IAI), SIN QUE EL USUARIO LO PUEDA DETECTAR debido a que esta es aviónica de orden pasivo y de tecnología clasificada.
• La IAI está directamente vinculada con IDF (fuerzas de defensa Israelí), esta trabaja en conjunto y coordinadamente con las agencias de inteligencia israelí: Shabak, Mossad, Natoinal Security Council
• El Mossad es responsable de la recopilación de información de inteligencia, acción encubierta, espionaje y contraterrorismo cuyo ámbito es todo el mundo fuera de los límites del país.
• El Mossad trabaja en operaciones en conjunto con la CIA, realizando muchas veces el trabajo sucio de la Central de inteligencia Americana (Centroamérica, Medio oriente, Colombia, Sudáfrica, etc.).
• La CIA y El Mossad tienen como uno de sus objetivos: La Revolución Bolivariana (Venezuela, Ecuador, Bolivia y Nicaragua)
• Uno de los pilares de este objetivo es el establecimiento de aliados políticos, mediáticos, por medio del ataque sistemático de una prensa, cuyos dueños y miembros de la Sociedad de Prensa Interamericana (SIP) tienen vínculos directos e indirectos con la CIA y el MOSSAD a través de Divisiones de Operaciones Especiales de ambas centrales de inteligencia. Por ejemplo Metsada (División del Mossad) que es responsable de las operaciones paramilitares de sabotaje y guerra psicológica, siendo esta última en donde entra la gran influencia en los medios.
• El 23 de septiembre de 2009, se ha decido comprar 12 ex-SAAF Cheetah C para reemplazar los Mirage F.1JA
• Ejercicios de maniobras de combate aéreo entre el Cheetah C y el F-15 Strike Eagle, dieron medida de su gran desempeño y rendimiento, dando como conclusión la conveniencia de esta compra desde el punto de vista del rendimiento, alcance y maniobrabilidad.
• Publicaciones especializadas hablan que IAI estaba involucrada al menos en las fases iniciales de desarrollo y que algunos de los componentes de actualización (aviónica) fueron suministrados por Israel. Aunque la SAAF rehúsa confirmar o negar esta afirmación a pesar del trato tan cercano en investigación de industria y Defensa entre Sudáfrica e Israel.


PREGUNTAS

• ¿Se lleva a cavo algún tipo de fiscalización técnica a las operaciones de los UAV (Searcher y Heron)?
• ¿Se tiene la tecnología para determinar y verificar el cumplimiento estricto de los fines para los que fueron adquiridos los UAV, más no fines ajenos o peor aún contrarios a la Seguridad Nacional (detección de señales de comunicación de todo tipo dada la aviónica de la aeronave)?
• ¿Se realiza alguna supervisión técnica, de inteligencia, a los técnicos israelíes que permanecen en la base aeronaval entrenando a pilotos ecuatorianos?
• ¿Se puede determinar de alguna forma, el origen y las funciones de la aviónica del Atlas Cheeta?

Existe una verdad científica estadísticamente demostrable: “Una vez, es coincidencia; dos veces, es un indicio; tres veces, es un patrón”

 IAI Heron

Rol: Vehiculo aéreo no tripulado UAV
Nacion de origen: Israel
Manufactura: Israel Aerospace Industries IAI

IAI Searcher

Rol: Reconocimiento no tripulado UAV
National origin: Israel
Manufactura: Israel Aerospace Industries IAI

 

Atlas Cheetah

Role: Avión caza
Manufactura: Atlas Aviation, hoy (Denel)
Introducido: 1986
Retirado: 11 Abril 2008
Usuario principal: Fuerza aérea sudafricana